働きながら自動車整備士の資格を取る方法/振興会の講習を受講して実技試験免除

自動車整備士の資格は、専門学校等に行かなければ取得できないと世間から思われがちですが、実は働きながら取得可能です。

私も働きながら一級整備士の資格を取得しました。

但し細かい条件（受験資格）があることや、実技試験の免除など少々複雑です。

この記事では、元ディーラーの一級整備士が、働きながら自動車整備士の資格を取得する方法、主に最初にチャレンジすることになる３級整備士を取得する方法について詳しく解説します。

働きながら３級整備士の資格を取る２つの方法

上記1.の方法が最も一般的で、働きながら資格取得を目指す場合は、ほとんどの人がこのパターンで取得しています。

上記2.の方法を選ぶ人はあまり多くはありません。

但し、いずれの場合においても、それぞれの級における受験資格が無ければ、試験を受験することも、講習を受講することもできないので、受験資格があるかどうかを真っ先に確認する必要があります。

自動車整備士試験の受験資格（３級）

働きながら自動車整備士の資格を取るためには、試験に合格しなければなりません。そして、試験を受験するには受験資格が必要です。

３級整備士の受験資格は

３級整備士の受験資格は１年間の実務経験があることとなっています。

試験を受けるには、１級、２級、３級などの資格の種類によって、一定期間自動車整備の仕事をした経験が必要です。

整備士の仕事の経験がない人は、専門学校等に行かなければ、整備士の資格は取得できません。

ここでのポイントは「自動車整備の仕事の定義はなんだ」ということです。

例えば、スタンドでアルバイトしていた場合は実務経験に当てはまるか、カー用品店で働いていた場合はどうかなど、自動車整備の仕事をした経験というのは少しあいまいに思えます。

そして、実際に受験しようとする場合は、実務経験証明書という書類を求められ、自動車整備士の仕事の経験があるのかについて、厳格に審査されます。

どんな仕事が実務経験に当てはまり、どんな仕事が当てはまらないのか、実務経験の詳細については、こちらの記事に書きましたので参考にしてください。

関連記事＞＞＞整備士資格の実務経験とは/スダンド勤務は認められない!?

実務経験の短縮規定

３級整備士の受験資格になっている「１年間の実務経験」は、学歴によって短縮される例外規定があります。

但し、短縮される高等学校や大学については、卒業した科によっても違うため、個別に運輸支局や最寄りの自動車整備振興会に問い合わせが必要です。

受験資格を確認したら、次に具体的な「働きながら整備資格を取る２つの方法」を説明します。

1.講習を受講（修了）→学科試験に合格する方法

この方法が最も一般的で、働きながら資格を取得する人に多いパターンです。

この方法を取る人は、整備士資格試験の制度を少し理解する必要がありますので、この機会に確認してください。

整備士資格の試験制度

つまり、

これが原則です。（一級〜三級、その他の資格も全て同じ）

そして、例外として、実技試験のみ免除できる制度があります。

この実技試験の免除規定を活用する方法が、講習を受講（修了）する方法となっています。

実技試験免除の活用方法

実技試験免除を活用する方法は、各都道府県にある自動車整備振興会の講習（二種養成講習）を受講（修了）することです。

全国の自動車整備振興会でそれぞれの種目ごとの講習を受講し、修了すると、実技試験が免除されます。

それぞれの種目ごととは、次のような意味です。

そして、講習を受けるタイミングは、学科試験に合格する前でも後でもどちらでも良いので、一般的には、整備振興会の講習を受けたあとに学科試験を受ける人が多いです。

整備振興会の講習では学科試験の勉強も教えてくれるので、講習後に学科試験を受けたほうが、効率よく勉強でき、合格しやすくなるからです。

この講習では、実技試験が免除になるばかりか、学科試験に対する勉強も教えてくれるので、講習を受けた人の学科試験の合格率も高くなります。

※自動車整備振興会以外でも、免除規定を受けられる施設（二種養成施設）がありますが、大手スタンド系列の施設や自衛隊の施設など、一般には開かれていないところが多いので、現実的には自動車整備振興会が現実的です。

整備振興会の講習時間・期間

いろんなパターンがあるようです。都道府県の整備振興会によって違うので、確認が必要です。

整備振興会の講習費用

費用についても、都道府県にある整備振興会によって異なります。

振興会の会員工場の整備士の場合は、講習費用が半額になったりします。

各都道府県のwebサイトに費用が掲載されていると思いますので確認してください。

＞＞＞各都道府県にある自動車整備振興会

講習費用は自分で支払う？

整備工場によって異なりますが、働くことができなくなる講習時間の分も、ちゃんと会社が給与補償してくれる工場が多いです。

整備士の資格は個人資格ですが、会社を経営するうえでも、とても大事なことなので、積極的に資格を取らせてくれる整備工場は少なくありません。

一方で、個人の資格なので、会社の時間とお金を使ってまで、従業員に資格を取らせなくても良いと考える経営者もいることは確かです。

2.学科試験に合格→実技試験に合格する方法

自動車やバイクの免許のいわゆる「一発取り」に似ています。

この方法は、「学科試験に合格しないと、実技試験を受験できない」というルールがあるので注意が必要です。

しかし上述したとおり、実技試験を受験して３級整備士を目指す人は、今では非常に珍しいです。

理由は、実技試験の難易度が比較的高く、合格率も低いためです。

また、実技試験を受験する人が少ないため、実技試験会場は、全国の大きな街、数箇所でのみ実施されます。

地方部に住む人は、泊りがけで受験地に行く必要が出てくることも、チャレンジする人が少ない要因の一つにになっています。

しかし、実技試験を受けて合格を目指す方法は、３級整備士を取得するうえで、もっとも費用や時間の負担が少ない方法であるというメリットがあるため、自信のある人や、会社が協力してくれない場合は、この方法を考えても良いかもしれません。

実技試験についてはこちらの記事で詳しく説明しています。

学科（筆記）試験について

たとえ整備振興会の講習を受講したとしても、学科試験に合格できなければ３級整備士の資格を取ることができません。

３級整備士の学科（筆記）試験は毎年１０月と３月に実施されます。１年に２回です。

種目によって教科書や出題範囲が決まっていますので、対策はしやすく、特に３級整備士の筆記試験の合格率はそれほど低くありません。

学科試験についてはこちらの記事を御覧ください。

３級自動車整備士の種類

整備士の入り口である、３級整備士の種目（種類）は上記３つです。※正確には漢数字の「三」と書きます。

それぞれ、試験の内容が異なりますが、一般にはどれか一つでも取得すれば、「３級自動車整備士」となります。

３つの資格は試験内容が違うため、自分が普段から携わっている仕事や得意な分野から選ぶことになります。

例えば、一般の乗用車の整備の仕事が多い場合は３級ガソリンを、大型トラックなどの整備が多い人は３級ジーゼルを目指しましょう。

実際にはこの中の「３級自動車ガソリン・エンジン整備士」を取る人が最も多く、ついで「３級自動車ジーゼル・エンジン整備士」「３級自動車シャシ整備士」の順に取得者は減っていきます。

もし、なにもこだわりが無ければ、三級ガソリンを取得するのがおすすめです。なぜなら最も需要が高く、一般的に最も評価が高い資格だからです。

同時受験

学科試験の開催日は同じですが、試験時間がずれていますので、２つ又は３つとも同時に受験することも可能です。実際に３種目全てを受験する人もたくさんいます。

整備士の仕事をしなければ、資格は必要ない

なんとなく自動車整備士の資格を持っているいうのはかっこよく見えるかもしれません。

車が好きなら憧れの資格かもしれませんね。

でも、自動車整備士という仕事につかないのであれば、特に資格は必要ありません。車に詳しい学者さんや自動車メーカーの開発者、レーシングドライバーも自動車整備士の資格を持っている人はあまりいません。

単に、車のことに詳しくなりたいのであれば、書籍などで知識を身につけてはどうでしょうか。

＞＞＞車の構造や基礎知識を初心者が学ぶ方法とコツ/整備士が選ぶおすすめの本

また、自動車整備士になりたいのであれば、真っ先に整備工場に就職することが先決です。働いてから整備士の資格を取得しましょう。未経験でも４０歳からでも整備士になることは可能です。

＞＞＞30歳40歳から自動車整備士になることは可能か【整備士の解説】

まとめ

以上、自動車整備士の資格を働きながら取る方法でした。