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【整備士の転職】損保アジャスターは資格や経験が役に立つ職業

アジャスターに転職 整備士の転職
  • 損保アジャスターへの転職は、自動車整備士の資格や経験が役に立つってほんと?
  • 損保アジャスターの給与はどうかな、求人はあるだろうか

こんな疑問に全て答えます。

「自動車整備士は損保会社のアジャスターに転職しやすい」と聞いたことがある人も多いと思います。

この記事では、一度はアジャスターへの転職を本気で考えた元ディーラー整備士がそんな疑問に答えます。転職を考える整備士さんは必見です。

自動車整備士の資格や経験が役に立つか

整備士

結論:はい。かなり役に立ちます

例えば日新火災海上保険株式会社さんのHPでは、アジャスターに求められることとして、次のような記載があります。

  • 自動車の構造機能を熟知・修理技術に精通
  • 自動車の修理見積に精通
  • 自動車保険・法律に精通

アジャスターになるためには、自動車整備士の資格が必ず必要という訳ではありませんが、損保会社によっては、採用条件に「2級自動車整備士以上」と資格要件があるところも数多くあります。

いずれにしても、その資格と経験は、就職する際に有利に働き、さらに就職後の仕事に大きく役に立つことは間違いありません。

だからこそ、元自動車整備士のアジャスターが世の中に数多く存在しているのです。

また、技術アジャスターには次のような資格制度があります。

見習い→初級→3級→2級

アジャスターに転職した場合、誰もがこのように資格を取って行かなければなりません。(資格制度については当記事下部でさらに詳しく説明しています)

例えば初級技術アジャスターの試験内容(筆記試験)は次の通りです。

アジャスター規則の知識
自動車工学に関する初歩的知識
自動車の構造および機能に関する初歩的知識
自動車の損害の適正評価に関する初歩的知識

※三井住友海上火災保険HP

おわかりのとおり、自動車整備士の資格や経験は、転職後の資格を取って行く場合においても、とても役に立つのです。

逆に言うと、アジャスターという職業は、整備士のような自動車の構造等に対する知識がない人にとっては、とてもハードルが高い職業と言えます。

損保アジャスターの給与や待遇

給料を数える男

様々なサイトで、400~600万円と書いてありますが、信憑性は不明

2020年1月21日現在、三井住友海上の技術アジャスター募集ページには、例として、次のように書いてありました。

3年目500万円、10年目820万円

損保アジャスターの給与のポイント

  • 転勤可能かどうか
  • 資格を取っているか
  • 上司に信頼されているか
  • クライアントに信頼されているか

要するに、頑張り次第ではかなり高給与が望めるということかもしれません。

その他の待遇については、保険会社は大手企業ですので充実していると言えます。

一般的に週休2日制ですが、個人のお客様との仕事がありますので、どうしても夜に説明しにいかなかればならないなどの事情があるため、残業は多くなりがちのようです。

しかし、最大の注意点は

転勤を覚悟しなければならない事

転勤しなくても済む契約があるようですが、それなりの収入になってしまいます。

特に家庭がある方にはデメリットですね。

損保アジャスターの求人数

契約成功

さて、アジャスターの求人はどこからどのくらいあるのでしょうか。

転職しようにも、求人がなけれなりません。

2020年1月、大手転職サイトの「リクナビネクスト」で検索してみると、ヒットしたのはわずか1件でした。(ちなみに”自動車整備経験のある人”との条件付き)

損保アジャスターの求人情報は、全国的にも決して多くないようです

しかし、毎年春に採用しているような保険会社もあるので、直接保険会社のHPを探してみてもいいでしょう。

チェック

損保アジャスターのように、それほど求人数の多くない職種においては、「いつの間にか求人が出ていて、すぐ無くなっていた」となりやすいです。

そうならないためには、求人情報をチェックしておく必要があります。応募するかどうかはその時に改めて考えるのが効率が良いです。

情報は2020年なので、現在の状況についてはこちらで確認してください。

>>>リクナビNEXT  ※日本最大級の求人検索サイト

損保アジャスターの仕事内容

自動車事故

損保アジャスターとは、事故を調査し、保険金支払い金額(修理費用)を算出する職種です

一言でいうと”事故調査のプロフェッショナル”です。

損保アジャスターは事故の状況から、被害者と加害者の費用の負担割合を算出するとともに、修理金額の見積もりを実施しますので、自動車に対する高い知識や技術が必要です。

大きな金額を動かす仕事になりますので、大きな責任のある仕事です。

この辺りは、自動車整備の経験があればどのようなことなのか良くお分かりと思います。

また、損害保険会社専属の技術アジャスターは、被害者との示談交渉までも行います。

さらに、示談が成立せず、裁判になった場合においても、裁判所に対して事故の報告書の作成・提出などの仕事もあります。

損保アジャスターの資格

  • 見習技術アジャスター
  • 技術アジャスター初級
  • 技術アジャスター3級
  • 技術アジャスター2級
  • 技術アジャスター1級(現在停止中)

※日本損害保険協会が定めているアジャスターの資格

アジャスターは”日本損害保険協会“に登録されていなければなならず、日本損害保険協会が定めているアジャスターの資格試験に合格しなければならない職業です。

今現在、”2級技術アジャスター”が最上級の資格であり、順調に資格を取得しても約7年程度かかるため、転職してしばらくは勉強していく必要があります。

難易度については、3級の合格率が20~30%程度、2級は10~15%程度であり、比較的難易度の高い試験に合格していかなければなりません。

損保アジャスターの種類

  • 損害保険会社に雇用される専属のアジャスター
  • 保険会社以外の会社に雇用されるアジャスター
  • 個人で業務を請け負う乗り合いアジャスター(フリーランス)

乗り合いアジャスター(フリーランスの)は、損害保険会社で長く経験を積んだ人が多いようですので、整備士が転職する場合、まずは保険会社に雇用される専属アジャスターを目指すのがいいでしょう。

チェック

損保アジャスターのさらに詳しい情報についてはYahoo 知恵袋にたくさんのリアルな情報がありますので、こちらも参考にしてください。

これを読むと「決して楽な仕事ではない」と私は感じました。

自動車整備士におすすめの転職先

ロボット

自動車整備士のスキルが役に立ち、優位に就職できる可能性がある職種は損保アジャスターだけではありません。

こちらの記事を参考にいろんな可能性や選択肢を探りましょう

>>>【自動車整備士の転職先】異業種のおすすめは製造業など5種類

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まとめ

損保アジャスターという仕事は、自動車整備士の資格や経験が生かせる仕事であり、高収入も望める仕事です。

しかし、残業が多い、転勤がある、難易度の高い資格を取って行かなければならない、などのデメリットもあるためこれらをよく理解し、検討しましょう。

また、それほど求人数が多くない職業のため、転職のハードルは高めです。

損保アジャスターへの転職を成功させるためには、転職サイトや転職エージェントの利用は必須です。

最後に、自動車整備士が転職を考える場合には、さまざまな情報をリアルタイムに収集し、幅広く検討することが大事です。

以上、損保アジャスターについてでした。

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