整備技術

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サンワテスターのアフターサービス。4年で故障したサーキットテスター【CD772】

自動車整備士なら、お気に入りのサーキットテスターの一つや二つを所持している人も多いのではないでしょうか。 先日、私が使用しているサンワのテスターが壊れたため、修理に出しました。 今回の記事は、私が普段使用しているサンワ製サーキ...
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純正・標準マフラーで車検とおらない!?なぜ/加速騒音規制

純正マフラーなのに車検が通らない そんなばかな、という人の為の記事。 今回の記事は、スズキやダイハツなどの一部メーカーの自動車において最近多発している、純正マフラーなのに車検が通らなくなるケースについて、一級整備士で元ディーラ...
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トヨタセーフティーセンスCのエーミングをやってみた

先日、トヨタのセーフティセンスCのエーミング作業を実際にやってみたので、自動車整備士さん向けにご紹介します。 今後実施される方の参考になれば幸いです。 この記事の内容 トヨタセーフティセンスCのエーミング方法 重要...
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ダイハツのスマートアシストⅡのエーミングをやってみた

先日、ダイハツ・スマートアシストⅡのレーザーレーダーセンサ(赤外線センサ)のエーミング作業を実際にやってみたのでご紹介します。 今後実施される方の参考になれば幸いです。 この記事の内容 ダイハツ・スマアシⅡのエーミング方法 ...
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切れた配線のつなぎ方/自動車整備士の修理方法を動画説明

自動車の修理をしていると、配線が切れているケースがありますね。 そんな時のプロの自動車整備士が行う修理方法をいくつかご紹介します。 また、修理以外の線と線をつなぐ場合にも、同じ方法でできますので、整備士の方も、そうでない方...
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自動車用ハーネス(配線・コネクタ)の修理方法

自動車整備士の仕事をしている人なら、必ず配線やコネクタの修理をする機会が出てきます。 しかし、ちゃんとした修理方法を聞く機会もなく、教えてくれる先輩もいないことが多いのではないでしょうか。 この記事では自動車用配線、ハーネス、...
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カーエアコンの冷媒が変わる!?HFC134aからHFO1234yfへ

自動車用エアコンの冷媒が「134a」から新しいものに変わることをご存知ですか? この記事では、近年話題になっている新しい冷媒「HFO-1234yf」について、一級整備士の私が整備士さん向けに簡単にご説明します。 3分で読めます...
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自動車整備におすすめのサーキットテスターを一級整備士が厳選

現在の自動車整備士には、自動車の電気回路の点検をするのにサーキットテスターは必需品ですね。そして「自分のサーキットテスターが欲しい」と思うことは、プロの整備士であれば当然のことです。 しかし、サーキットテスターは性能や値段もピンから...
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