自動車のバッテリーは充電で復活するか！【健全性（SOH）がポイント】

車のバッテリートラブルを抱えている人なら誰もが思う疑問ですね。

この記事は、容量が低下したバッテリーを充電すると回復するかについて、元ディーラーの一級整備士が検証し解説します。

３時間充電の検証

それでは、実際に検証してみます。

充電前の状態確認

まずは、充電前のバッテリーをバッテリーテスターで診断してみます。

上の写真がバッテリー診断結果のプリントです。

レスキューした後、しばらく走行したので、充電量は１００％になっていますが、健全性は０％です。今、このバッテリーは上がりやすい状態にあると言えます。

上がりやすい状態というのは、「2日間乗らないだけでも、上がってしまう」や、「少し寒い日になるとエンジンがかからない」などの症状が起きやすいということです。

バッテリーの健全性とは

健全性とはバッテリーの「健康状態」と考えるとわかりやすく、専門的にはSOH（State Of Health）と表されます。

スマートフォンを例に説明します。

スマートフォンは長く使うとバッテリーの持ちが悪くなりますね。それはバッテリーの健全性（健康状態）が悪いからです。スマートフォンをいくら充電しても、持ちがよくなることはありません。

スマートフォンも、車のバッテリーも、

健全性（SOH）の目安

自動車用バッテリーの健全性については、自動車メーカーやバッテリーメーカーなどが、様々な要素を元に、それぞれ独自の基準・判断でレベルや目安を決定しています。

なので、健全性がどのくらいまで大丈夫なのかの目安はなかなか表現できません。

このバッテリーテスタに関して言えば、これまで使用している感じでは、70％以下くらいになると、「要交換」等の注意が出るようです。（実際には健全性と充電状態の両方のデータから「要交換」を判断している）

充電

さて、このバッテリーを充電するとどうなるか確認してみます。

今回はバッテリーを車両から取り外さないで、充電します。充電する機械（バッテリーチャージャー）は整備工場に必ずあります。

写真はバッテリーチャージャー準備完了の様子。このまま３時間ほど普通充電します。

充電後、再点検

それでは３時間の充電後バッテリーの状態をチェックしてみます。（本来なら、もっと長い時間充電したほうが効果が出ると思いますが、今回は３時間だけにしました）

上の写真の左が充電前で、右が３時間充電後のバッテリーの診断結果です。

これには私も驚きました。充電前と何も変わっていません。

細かくデータを見ると、状態がわずかに良くなっていますが、これ以上充電しても、おそらくさほど変わらないでしょう。

ということで検証を終了します。

バッテリーが寿命の場合、充電しても復活しない

バッテリーを充電しても健全性はなかなか上がりません。

つまり、充電はあまり意味が無いということです。またすぐに上がってしまう可能性が高いです。

このように健全性が低い場合は、あきらめてバッテリーを新しく交換をしましょう。

関連記事＞＞＞ダイハツ車のおすすめバッテリーはたった一つ!?

私ならバッテリーの充電はしない

個人的には、ほとんどの場合において、バッテリーの充電という選択肢は無いと思っています。

ユーザーにとっても、整備工場にとっても、交換がベストです。その理由は上記の検証が物語っています。

充電で対応するということは、ユーザーにとっても整備工場側にとっても、またどこかであがる不安が残り、実際にまた上がってしまえば、また同じことを繰り返さなければいけなくなります。

そうなった時にユーザーも整備工場側も必ず後悔するはずです。

絶対に避けたい後悔です。

バッテリーがあがった場合は思い切って交換することをおすすめします。これは私が１０年間整備士として働いていた時の教訓ですね。

確かに新品バッテリーの値段は安くありませんが、充電の工賃も、数千円くらいは請求されると思います。

バッテリーはインターネットで購入すると非常に安く済みますので、上がった時は思い切って新品を買った方がいいですね。

まとめ

以上、検証！自動車のバッテリーは充電で復活するかでした。

関連記事まとめ