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整備士さんの役に立つコンテンツです。

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ダイハツ・ダイアグコード(DTC・故障コード)一覧

ダイアグコード(DTC・故障コード)をパッとすぐに確認したい時があるので、自分の為に作成した記事です。みなさんも活用してください。
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【自動車用配線】配線に配線を割り込み接続する方法/動画解説

自動車の整備を整備をしていると、配線に配線を割り込み接続したい場合が数多く出てきます。 今回の記事は ・もともとある配線に違う配線を割り込ませたい ・もともとある配線から電源を取りたい ・1本の配線を3つ又、4つ又にしたい そういった、用品取り付けの際に必用な自動車用電気配線の接続テクニックをいくつかご紹介します。
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【自動車用配線】切れた配線の修理方法を動画で一級整備士が説明!

切れた自動車用配線の修理方法が知りたい この記事はそんな疑問に答えます。 また、線と線を繋ぐときにも同じ方法でできますので、整備士の方も、そうでない方もぜひご参考にしてください。
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【HDM8000】日立製・自動車整備用スキャンツールを使ってみた

この記事では、日立のスキャンツール「HDM8000」を紹介します。 [icon name="check" class="" unprefixed_class=""]この記事を書いた人 私は1級整備士の資格を持ち、ディーラーで10年間整備士として働いていました。その後転職し、現在は自動車関係の仕事をしながらこのサイトを運営しています。
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ダイハツCVTを分解したら意外と簡単(ダイハツC0B型)本来非分解!

今回はいただきものの、ダイハツのCVTを分解してみます。 (CVTとは、エンジンの動力をタイヤに伝えるミッションの種類で、日本語では無段変速機) 写真は「C0B型」と呼ばれるダイハツのCVTです。
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ダイハツ・エンジン分解に必要な特殊工具

今回は動画でもご紹介させていただいた、ダイハツのKF-VEエンジン分解に必要な工具を紹介します。 ただし、一般的な工具ではなく特別に必要な工具(特殊工具・SST)です。 動画を公開したあとに、「どんな工具が必要ですか?」や「あの工具はどこで売っていますか?」などの問い合わせが多いので、今回の記事にしました。ぜひ参考にしてください。
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ダイハツ・エンジン分解(KFーVE)解説動画あり

この記事はダイハツの660CCエンジン「KFーVE」を分解・組み付けした動画の紹介です。 自動車整備士の方たちの参考になれば良いと思います。
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サンワテスターのアフターサービス。4年で故障したサーキットテスター【CD772】

自動車整備士なら、お気に入りのサーキットテスターの一つや二つを所持している人も多いのではないでしょうか。 先日、私が使用しているサンワのテスターが壊れたため、修理に出しました。 今回の記事は、私が普段使用しているサンワ製サーキットテスターの不具合に対するsanwa(三和電気計器㈱)さんの対応について参考までにご報告します。
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純正・標準マフラーで車検とおらない!?なぜ/加速騒音規制

純正マフラーなのに車検が通らない そんなばかな。 今回の記事は、スズキやダイハツなどの一部メーカーの自動車において最近多発している、純正マフラーなのに車検が通らなくなるケースについて、1級整備士で元ディーラー検査員の私が解説します。
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トヨタセーフティーセンスCのエーミングをやってみた

先日、トヨタのセーフティセンスCのエーミング作業を実際にやってみたので、自動車整備士さん向けにご紹介します。 今後実施される方の参考になれば幸いです。
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