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車のことなんてよく知らない

でも節約したい

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そんなときは、プロの整備士に聞きましょう

 

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車のサブスク「KINTO」の大きな特徴は任意保険の取り扱い/等級によって損得あり

トヨタの車のサブスク「KINTO」は、任意保険が月額料金に含まれるなど、保険について、他のカーリースとは大きく違うところがあります。 KINTOの保険を知ることは、自分に合っているのか、安いのか、高いのか、損しないのか、失敗しないの...
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「KINTO」は高すぎる!?/月額料金だけでコスパ比較できない理由は「トヨタだけの特徴」にあり

KINTOの月額料金が高すぎるといたるところで口コミを見つけます。確かに月額料金をパッと見た時に、他のカーリースより金額が高く見えるのは事実のようです。 この記事では、トヨタの車のサブスク「KINTO」の高すぎる月額料金について、そ...
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車のサブスク「KINTO」が向いている人・向いていない人/メリットがマッチするかが最大の鍵

トヨタが展開する車のサブスク「KINTO」は、かなり特徴的なカーリースサービスであるため、向き不向きがはっきりするサービスです。 この記事では、KINTOというサービスを検討するあなたのために、KINTOがあなたに向いているか・向い...
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トヨタのサブスク「KINTO」の選べるおすすめの車種と価格/キント限定の車も存在

車のサブスク「KINTO」やカーリースは、若い人を中心に利用者が増え現在のトレンドになっています。しかし、車をサブスクするというライフスタイルを気に入ったとしても、実際の月額料金がどのくらいになるのかは誰でも気になることです。 この...
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トヨタのサブスク「KINTO」/仕組みや特徴、よくある疑問を整備士ねっとが総まとめ

日本の個人向けカーリース市場は日に日に大きくなり、中でもトヨタのサブスク「KINTO」の契約件数の累計は、2022.11月末時点で5.2万件に達し、勢いよく加入者を増やしています。 この記事では、KINTOについての様々な疑問に整備...
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車のタイヤの空気が抜ける原因/ゆっくりエアが抜ける原因などの疑問にプロが解説します

JAFの調査によるとタイヤのパンク発生件数は年々増加傾向にあり、パンクの原因として最も多いのが空気圧不足によるものとされています。 この記事では、すぐ抜ける場合やゆっくり抜ける場合などの、タイヤの空気が抜ける原因や対処法につ...
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自分で車のワイパーゴム/ブレードを交換する方法/費用や時期について整備士の解説

車のワイパーゴムやブレードの交換は、整備経験のない人でも比較的簡単に行うことができます。ただし、やり方によっては、ガラスに傷を付けてしまったり、最悪の場合ガラスを割ってしまうこともあります。 この記事では、ワイパーゴムやワイ...
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初めて車のサブスクを考える人必見!おすすめサービスの特徴比較/軽や中古車サブスクも

維持費がかかる車の「所有」から、手軽に車を利用することができる「車のサブスクリプションサービス」が注目を集め、利用する人が増えています。 しかし、新しく生まれたこのサービスにはまだまだ知られていない情報や注意点があります。 ...
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タイヤを一本だけ買って交換することは可能か/メリット・デメリットなどプロの解説

タイヤを一本(二本・三本)だけ交換すると不具合があるのかタイヤを一本(二本・三本)だけ購入や交換作業ができるか パンクトラブルなど他にも様々な理由で、四本のタイヤを全てではなく、一本、または2本、三本だけ交換するシーンが...
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車のエアコンからの水漏れは故障じゃない可能性大/故障の場合の修理代も解説

車のエアコン使用時には、車の下に水が落ち、場合によっては大量に水が溜まります。これは故障でなく、エアコンの正常な作動です。 一方、運転席や助手席のシートなど、車の中に水が溜まってしまう場合にはエアコンの故障や不具合が考え...
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