自動車整備士の資格試験を受験するためには、それぞれの級に応じた実務経験が必要です。
しかし、働いた会社、雇用の形態、仕事内容、だいぶ昔に働いていた、など自分の経験が実務経験に当てはまるのかがわからない場合もありますね。
この記事では、自動車整備士試験を受験するのに必要な「実務経験」について整備士が正確に解説します。
自分の実務経験について不安に思う方は、一度目を通してください。
- ３級整備士：１年以上整備経験があること
- ２級整備士：３級を取ってから３年以上整備経験があること
- １級整備士：２級を取ってから３年以上整備経験があること
※工業系の大学・高校などを卒業した人は短縮される場合があります。
整備士の実務経験として認められるもの
実務経験に関する規定については「自動車整備士技能検定規則」で決められています。
規則では、実務経験になる場所と実務経験となる仕事内容が決められています。
実務経験になる場所・会社
働いていた（いる）事業場が下記いずれかの条件を満たすこと
- 認証工場
- 優良認定工場
- 特定給油所
- タイヤ整備作業場、車体整備作業場など
- JAF業務している事業場
- 上記同等と認められる事業場
実務経験となる仕事内容
働いていた（いる）上記の事業場で下記いずれかの作業をしていたこと
- 自動車の分解整備等
- 自動車の点検・調整等
そして、重要なただし書きがあります。
ただし、これらの場合において、オイル、タイヤ、灯火装置、ワイパー・ブレード等の交換作業のみの整備作業、及びアルバイト等で勤務しているような作業経験は実務経験とは認められない。
※上記はわかりやすくかみ砕いて説明したものです。原文はこちらをご覧ください。（PDFが開きます）
実務経験証明書の提出
試験を受験する際には、実務経験を証明するものとして、「実務経験証明書」の提出が求められ、これがなければ受験することができません。
実務経験証明書の記載事項
- 名前、生年月日
- 働いていた（いる）事業場
- 働いていた（いる）期間
- 作業内容
- 証明者の署名
重要なのは、実務経験を証明する人のサインやハンコが必要な点です。
証明する人とは、会社の代表者・事業主です。
自分が代表者・事業主の場合は自署です。
もし、虚偽の証明書を提出した場合には、サインをした証明者が責任を取ることとなります。最悪、公文書偽造になると思われますので、虚偽の証明は絶対に止めましょう。実際に虚偽の実務経験証明書を作成し、提出した人が罰せられた事があるようです。
実務経験証明書の様式（書式、フォーマット）
実務経験証明書には特に決まった様式がなく、各都道府県の自動車整備振興会で作成しているようです。
例として、東京都自動車整備振興会の実務経験証明書はこちらです。（PDFが開きます）
かなり昔に働いていた場合
かなり昔に働いていた場合でも、条件を満たせば実務経験として認められます。
実務経験に時効はありませんので、仮に３０年前に整備士として働いていて、その後整備士を辞めたとしても問題ありません。
しかし、上記の通り実務経験証明書が必要ですので、
- 働いていた会社が無くなった
- 当時の会社に証明書を書いてもらえない
などの、問題が生じることが多いです。
どのような事情でも実務経験証明書がなければ受験できません。
転職している場合の実務経験
複数整備工場でも、合計年数で経験期間を満たせばOK
例えば、２級整備士の試験を受験するためには、３級を取ってから３年間の実務経験が必要ですが、最初の会社で２年間働き、その後転職して別の会社でさらに２年間働いた場合は、合計で４年の実務経験を満たしていますので、受験可能です。
ただしこの場合、最初の会社とその後の会社の分で、２枚の実務経験証明書が必要となります。
必要な期間だけでいい（全部はいらない）
過去の経験を全て書いて提出しなければならない訳ではありません。
例えば、最初の会社で４年間、今の会社で１年間働いていた場合は、最初の会社から実務経験証明書をもらえば、それ１枚で受験可能です。現在の会社のものはいりません。
アルバイト期間は実務経験とならない
「アルバイトとしての経験は、実務経験にならない」と明確に規定されているため、時間勤務のアルバイトは実務経験となりません。
ただし、期間工や派遣社員などの場合は、明確に規定がありません。
規則の趣旨から言えば、実務経験として認められる可能性が十分にあると思いますので、管轄の国土交通省や最寄りの自動車整備振興会に問い合わせてみた方がよいでしょう。
正社員と同じ時間、同じような仕事をしていれば、実務経験に認められても良さそうですよね。
しかし、いずれにせよ「掃除や洗車、オイル交換などの軽整備しかしていない」場合は、期間工であっても、正社員であっても、実務経験とはなりません。
スタンド勤務は実務経験となるのか
- 認証工場、特定給油所で自動車整備をしている→認められます
- それ以外のスタンドで自動車整備をしている→審査されます
いずれにしても、給油作業や軽作業ではなく、点検や一般整備作業を仕事として実施していることが大前提となります。（給油作業だけをしていた人は実務経験になりません）
スタンドで働いている方は、まず最初に次の点を確認してください。
- そのガソリンスタンドが認証工場となっているか
- そのガソリンスタンドが特定給油所になっているかどうか
認証工場とは
法的に自動車整備工場と認められた工場で、自らの敷地の工場でブレーキの分解や法定１２か月点検、車検整備ができる工場です。２級整備士以上の資格を持った”整備主任者”がいます。
比較的規模の大きいガソリンスタンドでは認証工場の可能性があります。
特定給油所とは
特定給油所についてはこちらをご覧ください。
認証工場でも特定給油所でもない場合
上記２つに当てはまらないスタンドで働いている場合は、自動車整備の仕事を実際に行っていることを証明しなければなりません。
また、証明する場合には、設備や工具が整っているかどうかなど写真等で審査されます。
このような人は、自動車整備振興会に確認してください。
規則をもう一度確認
ただし、これらの場合において、オイル、タイヤ、灯火装置、ワイパー・ブレード等の交換作業のみの整備作業、及びアルバイト等で勤務しているような作業経験は実務経験とは認められない。
まとめ
自動車整備士の試験を受けるためには実務経験が必要で、それを証明する実務経験証明書も必要です。
また、自分が働いている場所、普段している作業などを規則に照らして、実務経験になるかならないかについて慎重に判断してください。
この記事を読んでも迷うようでしたら、最寄りの自動車整備振興会に問い合わせてください。
以上、自動車整備士の資格試験に関わる実務経験についてでした。
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