【自動車整備士】実技試験の実施状況や合格率を徹底解説

今現在、自動車整備士の実技試験を受験する人はかなり少ない状況になっています。なぜなら資格取得を目指す人のほとんどが、実技試験を免除としているからです。

しかし、それでも実技試験を受けることにはメリットがあるため、受験する事を一度は考える人も少なくありません。

この記事では実技試験の受験を考える人のために、1~3級の全ての種目について、実施状況や合格率を整備士ねっとチームが解説します。これを読めば、「いつどこで受験できるのか」「そもそも実施しているのか」「合格率」についてわかります。

実技試験全体の現在の状況

全ての自動車整備士の資格は、学科試験と実技試験に合格する事で、その知識と技術を認められ、取得できる国家資格です。

学科試験にはおいては、資格取得を目指す全ての人が受験しますが、実技試験においては以前から免除制度があり、今現在も、実技試験を受験せずに、その免除制度を利用して資格取得を目指す人が圧倒的に多い状況になっています。

そのため、実技試験の会場や回数が少なく、限定して実施されています。

実技試験の実施状況と合格率

近年、実技試験の実施実績がある種目について、状況と合格率を紹介します。データ元は一般社団法人日本自動車整備振興会連合会HP、及び国土交通省HPです。

【３級ガソリン】

実施年月	受験者数	合格者数	合格率
30年1月	210	108	51.4 %
28年1月	164	148	90.2 %
26年1月	154	68	44.2 %
平均	176	108	61.4 %

３級ガソリンの実技試験のチャンスは１回のみ

３級ガソリンの実技試験のチャンスは、学科試験合格の直後に実施される実技試験の１回のみとなります。

実技試験は、学科試験に合格して２年以内の者でなければ受験する事ができません。

しかし、学科試験後の２年間の間に、実技試験は１回しかないため、事実上、チャンスは１回のみとなります。

合格直後の実技試験に不合格になってしまうと、次に行われる実技試験の時には学科試験合格の効力が切れてしまうため、再び学科試験に合格する必要があります。

また、後述する「３級シャシ」「２級ガソリン」「２級シャシ」においても、２年に一度しか実施されていないので、全く同じことが言えます。

【３級シャシ】

実施年月	受験者数	合格者数	合格率
31年1月	ー	ー	ー
29年1月	55人	33人	60.0 %
27年1月	56人	30人	53.6 %
25年1月	35人	28人	80.0 %
平均	49人	30人	62.3 %

【２級ガソリン】

実施年月	受験者数	合格者数	合格率
31年1月	ー	ー	ー
29年1月	51人	22人	43.1 %
27年1月	29人	10人	34.5 %
25年1月	48人	21人	43.8 %
平均	43人	18人	41.4 %

他の実技試験も同じですが、受験の申請期間が実技試験日の５ヶ月も前になっていため、注意が必要です。

【２級ジーゼル】

実施年月	受験者数	合格者数	合格率
30年1月	12人	3人	25.0 %
28年1月	13人	4人	30.8 %
26年1月	10人	0人	0.0 %
平均	12人	2人	23.3 %

【２級シャシ（検定試験）】

実施年月	受験者数	合格者数	合格率
30年9月	1人	1人	100.0 %
29年9月	2人	0人	0.0 %
28年9月	3人	1人	33.3 %
27年9月	2人	0人	0.0 %
26年9月	3人	0人	0.0 %
平均	２人	０人	18.2 %

【１級小型】

実施年月	受験者数	合格者数	合格率
30年8月	158人	81人	51.3 %
29年8月	170人	39人	22.9 %
28年8月	192人	52人	27.1 %
27年8月	286人	271人	94.8 %
26年8月	362人	106人	29.3 %
25年8月	400人	324人	81.0 %
平均	261人	146人	55.7 %

一級の実技試験のチャンスは２回

１級小型の実技試験は、毎年実施しているので、学科試験合格の効力がある２年間のうちに２回のチャンスがあることになります。

また、１級小型の実務試験を免除にするためには、専門学校等で２年間就学するか、整備振興会で１年程度の講習を受けるかとなっておりハードルが高いため、実技試験の受験者が比較的多い種目となっています。

実技試験の試験会場について

今現在、実技試験は全国の大きな都市でのみ実施されています。大きな都市とは次の１０都市です。

沖縄、福岡、広島、香川、大阪、愛知、新潟、東京、宮城、札幌

しかし、その種目ごとに、各ブロック（九州・関東など）の受験希望者の人数によって、試験実施会場が変更になる場合があります。

具体的には、東北・四国などの各ブロックに受験者が少ない場合は、大阪・東京などの更に大きな都市で合同開催に変更されます。特に宮城、香川、沖縄については、実際には実施されないケースが多く、希望者はその他の都市にいって受験しなければならない場合が出てきます。

人によっては、かなり遠いところに、泊りがけで行って受験しなければならない場合がでてきます。

試験会場はギリギリまでわからない

受験者数が決定した後に実施会場が決定されるため、例えば、「高知の人が香川で受験したいと思って申請したが、四国ブロックの受験者が少ないため、会場が大阪に変更になってしまい、費用や日程の関係で受験できない」などとなってしまう事があります。

そして、キャンセルしたい場合も、申請の時に収める受験手数料が戻ってこないようです。

受験地が決定するまではわからないのですが、自動車整備振興会で申請する際に「香川での実施はありそうですか？」と聞いてみると、なにか答えてくれるかもしれません。

まとめ

以上、自動車整備士、実技試験の実施状況や合格率でした。